Saumurois. Un nouveau pont bientôt construit sur la Loire ?
Dans 7 ans, l’autoroute A85 (reliant Angers à Tours) sera dotée d’un nouvel échangeur. Il devrait se situer au niveau du lieu-dit « La Chaussée » sur la commune de Brain-sur-Allonnes. Sa construction pourrait alors déboucher sur un autre chantier de poids : celui de la réalisation d’un nouveau pont sur la Loire, à hauteur de Varennes-sur-Loire.
Pont de Varennes-Montsoreau, trop étroit pour les camions
À la frontière entre les départements de Maine-et-Loire et d’Indre-et-Loire, ce nouvel échangeur devrait être opérationnel en 2025. Il viendrait compléter la liste des échangeurs déjà en service sur cette portion d’A85, c’est-à-dire à Vivy et à Bourgueil (Indre-et-Loire).
Pour desservir l’Abbaye de Fontevraud…
Le projet avait été abordé lors d’une séance du comité syndical du SIVM (Syndicat Intercommunal à Vocation Multiple) du Pays Allonnais, le mercredi 11 avril dernier. Guy Bertin, maire de Neuillé et membre du syndicat, rappelait que « lors de la réalisation de l’autoroute A85, une sortie avait été prévue, mais différée à la hauteur du lieu-dit « La Chaussée », sur la commune de Brain-sur-Allonnes ». Cet échangeur était notamment envisagé pour desservir le site culturel régional de l’Abbaye Royale de Fontevraud. « L’emprise foncière nécessaire à cette infrastructure a été réservée lors des études et des procédures réglementaires préalables », ajoutait Guy Bertin, avant d’interroger les élus, dont le président du SIVM Jérôme Harrault, le maire d’Allonnes, sur la pertinence de maintenir ou non ce projet d’échangeur…
Sans oublier le Center Parcs du « Bois aux Daims »
À l’unanimité, les délégués des 7 communes du Pays Allonnais (*) ont affirmé leur intérêt pour la réalisation de cet échangeur « qui bénéficiera, au-delà du territoire de proximité et du Saumurois, aux bassins de vie du Bourgueillois et du Chinonais, au site culturel régional de l’Abbaye Royale de Fontevraud et au Center Parcs « Le Bois aux Daims », à Morton (ndlr : Vienne) ». Selon Guy Bertin, une décision rapide était nécessaire… Si Cofiroute, société de Vinci Autoroutes et concessionnaire de cette autoroute dispose toujours d’un budget pour la réalisation de cet aménagement, ce budget aurait pu, « faute de mise en œuvre, être affecté à un autre programme de travaux ». Finalement, le comité syndical a validé le maintien de cet échangeur et a chargé le président, Jérôme Harrault, de transmettre cette délibération à la société Cofiroute, à la Communauté d’Agglomération Saumur Val de Loire, au Département de Maine-et-Loire, à la Région des Pays de la Loire, mais également à la Préfecture de Maine-et-Loire, « afin que toutes les dispositions soient prises pour favoriser la réalisation de ce projet ».
Un nouvel échangeur, donc un nouveau pont sur la Loire ?
Lors de cette même séance, le comité syndical a évoqué un autre projet. Un projet conséquent qui pourrait bouleverser le paysage Saumurois, celui de la réalisation d’un nouveau pont sur la Loire à hauteur de Varennes-sur-Loire : « La Ville de Saumur, le Département de Maine-et-Loire et la Région des Pays de la Loire pourront en être également bénéficiaires si la mise en œuvre de cette nouvelle sortie sur l’A85 est prolongée par la réalisation d’un nouveau pont sur la Loire à hauteur de Varennes-sur-Loire, dont le centre-bourg sera contourné. Ainsi, ultérieurement, le réseau viaire du Saumurois ne pourra qu’être amélioré et bénéfique pour le tourisme et l’économie en général », ont expliqué les élus du SIVM du Pays Allonnais. Et selon les déclarations de Jérôme Harrault, ce mardi 3 juillet 2018, ce projet est effectivement d’actualité : « Il n’y a pas encore d’engagements pris, mais il y a bien une réflexion engagée sur la traversée de la Loire entre Varennes-sur-Loire et Saumur. Cela reste un embryon de projet qui, s’il se concrétise, entrera dans le cadre du Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI). Il sera notamment à la charge du Département de Maine-et-Loire et de la société Cofiroute. On ne sait pas encore s’il s’agira de la construction d’un tout nouveau pont ou de l’élargissement de l’actuel pont de Varennes-Montsoreau, mais, dans tous les cas, il faudra bien trouver une solution. L’échangeur de Brain-sur-Allonnes, sur l’A85, engendrera un trafic beaucoup plus important et des difficultés pour traverser la Loire, mais aussi le centre-bourg de Varennes-sur-Loire. Actuellement, c’est impossible pour les poids lourds et les cars de traverser la Loire à cet endroit. Le pont actuel est beaucoup trop étroit ».
* Allonnes, Brain-sur-Allonnes, la Breille-les-Pins, Neuillé, Varennes-sur-Loire, Villebernier, Vivy.
Article du 03 juillet 2018 I Catégorie : Vie de la cité
http://www.saumur-kiosque.com/infos_article.php?id_actu=44011
René Martin : « Pour Saumur 2 450 billets ont été vendus et 2 000 pour Fontevraud, des chiffres un peu en deçà de l’an dernier, du fait de la baisse de la jauge suite au dégât des eaux du Dôme nécessitant un repli vers la salle Beaurepaire ».Pour l’ensemble des concerts en région, une augmentation de 3 000 places est à noter, ce qui fait que 60 000 mélomanes ont assisté aux concerts de ce week-end en Pays de la Loire.
Pour 2020, la « Folle journée » marquera un réel retour à ses origines avec, comme pour les premières années, un unique compositeur à l’honneur : « Ce sera l’année Beethoven dans le monde entier, précise René Martin, pour le 250e anniversaire de sa naissance. Ce seront 450 concerts entre la Région et Nantes avec au programme des compositions arrangées ou bien transposées. Ce sera un Beethoven décoiffant », promet le directeur artistique et de poursuivre : « Il y aura beaucoup de surprises et d’originalités ». Si le monde entier fêtera le compositeur aux célèbres neuf symphonies, c’est à Saumur, Fontevraud et Nantes que le coup d’envoi de cette année Beethoven sera donné : « Notre partenaire Arte lancera l’année Beethoven en Pays de la Loire à l’occasion de la « Folle journée ». Nous serons donc les premiers », conclut René Martin.
